Нужна ли нам территориальная автономия?

Желтый микроавтобус передвижной приемной депутата Госдумы Ильи Пономарева неспешно ползет *по разбитой дороге Краснозерского района. Наглотавшись пыли проселочных дорог, водитель автомобиля нервно курит и вдруг останавливается. «Опять колесо проткнули. Уже второе за эту неделю». Дорог здесь нет. Как и по всей Новосибирской области. Этакое явление, называемое дорогами-призраками. На карте они обозначены, а в реальной жизни их нет. Россия, пожалуй, единственная страна в мире, где сокращается дорожная сеть. Тут мы обогнали даже страны третьего мира, где новые дороги иногда появляются, мы же еще пользуемся советским наследием.
В некоторых районах Новосибирской области, жизнь принимает сезонный характер. Летом если нет дождя, до отдаленных деревень есть шанс доехать. Автобусы раз в неделю ездят. Зимой сложнее, снег здесь никто и никогда не чистит. Разве, что сами сельчане на своих тракторах, если найдут солярку. Весной и осенью в некоторые деревни области добраться можно только на тракторе. Поэтому в сезон, как на крайнем севере в навигацию, завозятся в села крупы, мука, соль и спички, и с наступлением распутицы дороги закрываются и сидят люди по несколько месяцев, без связи с большой землей. Только вертолетом можно добраться, как в дикую тундру. Даже чиновники из партии жуликов и воров жалуются нам, что их дорогие машины, купленные на украденные у народа деньги, не выдерживают таких дорог.